Баштові крани для суднобудування Double Girder
Опис
Баштові крани для корабельного будівництва Double Girder - це один з козлових кранів, який використовувався для причалу зібраного корпусу. Цей вид суднобудівного крана має особливість навантаження і розвантаження, підйому, сегментований поворот повітря. Майте перевагу при повороті корпусу та закритій роботі. перша - через коригування вгору та вниз, весь сегмент на машині, щоб нести.
Корабель козловий кран, що використовується на місці суднобудування та док, його завданням є розміщення всіх частин, необхідних для виробництва корабля (ребра, сталь, сталь тощо) від наземного транспорту до місця виробництва. ця транспортна робота повинна бути в змозі швидко виконати завдання в дуже довгій дорозі при транспортуванні. отже, число кранів вирішено, достатньо, щоб досягти док-зони всього фундаменту, і кожен кран взаємно втручаються один в одного в принципі.
Особливості
Якісні проблеми продуктів, що продаються нашою компанією, будуть вирішені за системою "три гарантії" нашої компанії за допомогою служби підтримки "трьох гарантій";
Пов'язаний персонал буде відправлений на сайт негайно після одержання якісної скарги (закликом, листом або усним повідомленням) від клієнтів;
Персонал, що займається післяпродажним обслуговуванням, повинен бути серйозним та уважним при вирішенні проблеми, щоб забезпечити безоплатність обслуговування клієнтів;
На додаток до вирішення проблем якості, персонал, що займається післяпродажним обслуговуванням, повинен тренувати клієнтів, відповідати на їхні технічні запити та пов'язані з ними питання безкоштовно;
У зв'язку з цим вартість продуктів, що мають якісну проблему, буде змушена нашою компанією. Наша компанія стягує плату за якісні проблеми, що виникають у клієнтів (або проблеми після закінчення терміну гарантії), але вартість не перевищує витрати (або вартість).
Специфікація
Технічна специфікація | |||||||
Вантажопідйомність | т | 2 × 50 + 100 | 2 × 75 + 100 | 2 × 100 + 160 | 2 × 150 + 200 | 2 × 400 + 400 | |
Два вантажівок підйому | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | ||
Зворотний підйом секції | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | ||
Класифікація робіт | A5 | ||||||
Спан | м | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Висота підйому (м) | H1 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
H2 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Швидкість підйому (м / хв) | Повне навантаження | 0,5 ~ 5 | 0,5 ~ 5 | 0,4 ~ 4 | 0,5 ~ 5 | 0,32 ~ 3,2 | |
Немає навантаження | 1 ~ 10 | 1 ~ 10 | 0,8 ~ 8 | 1 ~ 10 | 0,64 ~ 6,4 | ||
Кран мандрівний (м / хв) | Повне навантаження | 2,5 ~ 25 | 2 ~ 20 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Немає навантаження | 3,5 ~ 35 | 3 ~ 30 | 4,5 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Візок для їзди (м / хв) | Повне навантаження | 2,5 ~ 25 | 2,5 ~ 25 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Немає навантаження | 2,5 ~ 35 | 2,5 ~ 35 | 3 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Колісний вантаж | КН | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Загальна потужність | KW | 400 | 530 | 650 | 1550 рр | 1500 | |
Потужність | 3-фазний перемінник 50 Гц 10 КВ |